秋窗风雨 发表于 2019-5-2 07:54:26

望京之最--第一批入住的人们

本帖最后由 秋窗风雨 于 2019-5-2 07:55 编辑

经过三十多年的建设,望京已经成为一个配套设施完整,经济繁荣,交通发达,高楼林立的社区了, 然而这么一个相当于中等城市的社区中,谁是第一批最早入住望京的人?要回答这个问题,还是要从上世纪八十年代初期说起,三十多年前,在望京地区还是一片田园农舍的时候,中建一局四公司和安装公司一处在这里安家,不论是从入住时间上说,还是从人员上说,都应该成为批量人员入住望京之最,一下子来了几千人,真可谓人员众多,队伍庞大。如今这个群体中,当年刚出生的孩子现在已经步入中年了。


中建一局的前身是652工程公司,成立于1953年1月,所谓652,是为建造国家“一五”计划156项重点工程之一的长春第一汽车制造厂的代号,一汽工程规模大、技术新、结构复杂,不仅为我国建筑史上前所未有,在筹建初期,连一支现成的可以承担此项工程的施工队伍都没有。在力争三年建成一汽的号召下,包括解放军建筑第五师的各种施工力量纷纷加入了一汽建设的行列。是年,根据中央指示,一机部和建工部决定把建厂的全部施工队伍统归建工部领导。作为工业建筑的开拓者,年轻的公司在一汽工程上经受了严峻的考验。1956年7月13日,即建厂三周年前夕,第一辆国产汽车开出了总装配线,实现了力争三年建成一汽的伟大号召,三年共完成建筑面积70余万平方米,创造了中国建筑史上的一个奇迹。
  1958年9月,652公司只用了建设一汽时期60%的施工力量,就完成了比一汽规模更大、技术更复杂的中国第一重型机械厂建筑安装任务,工期提前15个月。是我国“一五”期间兴建的第一座最大的制造大型轧钢、冶炼设备的现代化机器制造厂,施工难度大大超过一汽。
  1958年8月公司改名为建筑工程部第一工程局调往西南,参加德阳和江油两大工业区的建设。从东北到西南行程八千里,一万多名职工不顾长途跋涉的辛苦,放下行李就干活,在一片稻田的淤泥里与当地数万名工人并肩战斗。
  1953年—1960年,中国建筑一局集团转战祖国南北,为我国汽车工业的创新和机械工业基础的奠定做出了重大贡献,
   1959年9月18日被建筑工程部和全国建筑工会授予“工业建筑的先锋,南征北战的铁军”的光荣称号。
1960年起,中国建筑一局集团先后参加了大庆炼油厂、荆门炼油厂和燕山石化总厂的大会战,为摘掉我国贫油国的帽子,创建我国石油化工事业作了积极的贡献。

望京发展到今天,除了上述中建系统的这两个单位以外,没有哪家单位能够一下子调动几千人入住,没有哪家单位会有这个实力,应该说,这也是当时历史条件下的产物,这个景,以后也不会再出现了。



瀑金 发表于 2019-5-2 09:13:10

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正义联盟0827 发表于 2019-5-2 09:44:43

厉害厉害

gln1959 发表于 2019-5-2 10:21:15

谢谢分享

大好人呀大好人 发表于 2019-5-2 13:43:22

我们工人有力量!

duweicj 发表于 2019-5-2 14:22:30

真不容易

hchihch 发表于 2019-5-2 14:32:16

你是局中人?怎么知道的这么详细

MaoMaoJy 发表于 2019-5-2 14:55:13

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beifeng 发表于 2019-5-2 15:56:18

望京的发展史

fuliming659 发表于 2019-5-2 16:17:28

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17717_邻友A2C 发表于 2019-5-2 16:46:30

吃的地方太少了,又没大型超市,有几个还死贵。

开心郎 发表于 2019-5-2 18:02:15

一汽的第一辆车是不是嘎斯车零件拼的啊?{:loveliness:}{:chazhao:}

waiwj1 发表于 2019-5-2 18:45:09

老家民族英雄

喜看花开花落 发表于 2019-5-2 20:14:05

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指尖上的音符 发表于 2019-5-2 21:27:55

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