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年底计划开通的市郊铁路东北环线设计意见,应考虑酒仙桥地区的出行

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发表于 2020-7-28 12:57:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
预计年底市郊铁路东北环线简易开通,开通前提几个意见:
1、在酒仙桥万红路口,增建酒仙桥火车站,预留出在建12号线未来实现换乘,也可以方便酒仙桥办公区和附近社区周边的需求。
2、市区引入节点:可考虑引入正对四惠地铁站北侧,正对慈云寺东路建设四惠火车站,方便市区的转乘以及距离办公核心区较近。放弃铁路繁忙且距离办公区较远的北京东站。
3、设计望京火车站时,应该考虑出入口距离善各庄地铁站的距离问题,以及周边道路配套建设,尽可能拉近两者之间因为当初设计考虑不周的问题。
4、在立水桥地铁站西南侧,增建立水桥火车站,方便通过5号线及地面交通的引流。
设站路由建议:黄土店-立水桥-望京-酒仙桥-北京朝阳-四惠











发表于 2020-7-28 13:33:48 来自手机 | 显示全部楼层
你好像是导演
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发表于 2020-7-28 18:33:47 | 显示全部楼层
楼主,这里可能没人感激你,可能还会恶语相向。原因,你可能不知——————

1、酒仙桥人最大的盼望不是交通的畅达,而是拆迁,脱离高危楼。
2、你的“礼物”如实施,相当于酒仙桥交通一畅,酒仙桥拆迁无望,那里成了文化遗址地。
3、抛弃拆迁下的整体规划,相当于给酒仙桥拆迁判了死刑,望眼欲穿的拆迁、住好房,成了泡影。你说,那里的人,能饶了你?


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发表于 2020-7-28 21:41:31 | 显示全部楼层
   阿里巴巴等世界500强企业已看中了酒仙桥地块,居民手中的资源非常重要,要珍惜,别被电控狗忽悠了。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
楼上,看着可怜。屁不懂,不是这狗,那狗。跟你说,狗是人圈养的,是有主人的,你这个帮助电控守坟场的没人管、没有要的老狗,请你自尊一点。

你有没有脑子,会思维吗?
少跟贴!理性,是一切交流的基本。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
  戳到了痛点,狗急跳墙!
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