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机场线要加望京站了!!

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网友
网友  发表于 7 天前 |阅读模式

转自北京市交通委:


一是打造三大通勤走廊。契合出行OD(起点和终点)规律打造“两纵一横”三大通勤走廊,即西二~四环间,以中关村、丽泽、总部基地等为D点形成南连房山大兴、北接昌平的O-D-O簇轴;东二~四环间,以望京、CBD、亦庄等为D点,形成的南连大兴亦庄、北接顺义昌平的O-D-O簇轴;以长安街为轴线,以首钢、金融街、CBD、城市副中心等为D点,形成西接石景山、东接通州燕郊的O-D-O簇轴。
二是构建职住联络线。通过4号线与9号线贯通,实现大兴与总部基地OD直连;改造昌平线出支线,与海淀山后线连通,构建职住平衡OD流线;1号线与八通线延伸,增强东部进城能力;10号线与亦庄线贯通,亦庄线运力补强,10号线东段并减少换乘。
三是打通断头断点线路。15号线西延至西苑,13号线清华东路西口加站 ,加强15号线对中关村区域的服务,增加线网灵活性与可达性;增加机场线望京站,丰富机场线通勤功能;13号线增加北四环、建材城东路站,加强覆盖范围。
四是优化车站服务设施。改造换乘接驳、无障碍设施及站内设施布局,提升全网车站整体服务水平。

链接如下:http://jtw.beijing.gov.cn/xxgk/dtxx/202007/t20200728_1963658.html
发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
太棒了
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
这真是一个好消息,再不怕出租司机的白眼了
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
好消息啊!从机场打车回望京的都懂
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
真不错
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
在望京哪里呢?如果是望京西,就有些鸡肋了。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
考虑过望京黑车的感受吗
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
这真是个好消息
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
必须鼓掌
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
北小河 发表于 2020-7-30 11:34
在望京哪里呢?如果是望京西,就有些鸡肋了。

虽然不知道在哪,但是肯定在机场线上,不会在望京西。
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
北小河 发表于 2020-7-30 11:34
在望京哪里呢?如果是望京西,就有些鸡肋了。

怎么可能是望京西呢?明显是望京南啊。
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
都懂 从机场回望京司机能叹一路的气
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
增加机场线望京站,丰富机场线通勤功能。
哗啦啦,哗啦啦,我的心飞翔,再也不用看司机的脸色和咒骂啦,再也不用忍司机绕大弯啦
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